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Sécurité
Les renforts
arrivent
En matière de
sécurisation du citoyen, de nouvelles mesures sont annoncées pour
bientôt. On connaissait celle qui consistait à déployer de nouvelles
caméras à travers la capitale pour dissuader les délinquants et
autres criminels d’accomplir leurs forfaits, et voilà que le
ministre délégué aux Collectivités locales a annoncé devant les
députés l’intention des pouvoirs publics d’augmenter, à l’horizon
2009, le nombre de policiers en service. Selon ses propos, il y
aura, d’ici cette date, le recrutement de 100 000 nouveaux
policiers, ce qui permettra de doubler les effectifs puisqu’à cette
échéance, l’Algérie comptera 200 000 policiers. Cet apport est
jugé plus que nécessaire au regard de la recrudescence de la
criminalité dans le pays. De plus et certainement dans le souci de
rassurer et d’éviter une nouvelle accusation du genre "l’Etat
policier se renforce", il sera rappelé par M. Ould Kablia que le
taux de couverture, en 2005, est d’un agent pour 392 citoyens. A
titre d’exemple, Alger compte 10 000 policiers, soit un agent pour
266 personnes. Pourtant, c’est loin de la norme internationale qui
est de l’ordre d’un policier pour 150 personnes.
Ce qui est sûr,
c’est que cette mesure risque de ne pas suffire à endiguer le
phénomène rampant de la criminalité.
N. K.
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Accidents de la route
En hausse
Lors de ce premier
trimestre 2006, une hausse du nombre d’accidents de la route a été
enregistrée, comparativement à la même période de l’année 2005. Il
faut rappeler toutefois que l’année passée avait vu la mise en
application des nouvelles dispositions coercitives contenues dans un
code de la route réfléchi à la lumière de la hausse vertigineuse du
nombre de morts et de blessés enregistrés sur les routes.
Ainsi, durant les
trois premiers mois de 2006, il a été recensé 831 morts et 12 338
blessés pour 8 665 accidents. Faut-il donc conclure que l’effet
d’annonce est dépassé et que les conducteurs, tels des "mutants", se
sont adaptés aux nouvelles dispositions ? Il est permis de le
croire. Pourtant, en transgressant les dispositions du code de la
route qui, en définitive, ne visent qu’à protéger les conducteurs et
les piétons qui sont les premières victimes des chauffards, les
automobilistes s’exposent au pire danger qui soit : la mort. Il faut
aussi rappeler que pour la seule année 2005, ces accidents ont
occasionnés 100 milliards de dinars de dégâts.
N. K.
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Désenclavement
Peut faire plus
Sonatrach s’est
donné comme autre vocation, en plus de celle d’exploiter la
principale richesse du pays pourvoyeuse aussi de la principale
ressource financière, celle d’être une entreprise citoyenne, proche
des Algériens. Pour ce faire, un programme d’investissement social a
été initié en 2001. Dans le cadre de ce programme, l’entreprise a
fait don de 7 bus scolaires au profit de 7 communes isolées du Sud
du pays, situées dans les wilayas de Laghouat, Béchar et El-Oued.
Selon les responsables de cette entreprise, il est, entre autres
objectifs visés à travers cette initiative, celui d’encourager les
filles à aller à l’école, d’autant que souvent, la raison invoquée
pour justifier l’abandon par les filles des bancs de l’école est
justement l’éloignement des établissements scolaires de leur lieu de
résidence. Les parents, soucieux de la sécurité de leurs filles et
en l’absence de moyens de transport scolaire, font ainsi le choix de
les laisser à la maison.
Mais si l’on ne
peut que louer cette initiative qui vient compenser l’incapacité
financière des APC à prendre en charge les besoins des populations
locales, il reste aussi que l’on ne peut que se désoler du retard
enregistré dans sa prise. En effet, il aurait été certainement
souhaitable pour ces élèves que ces bus aient été offerts au dé but
de l’année scolaire. Mais comme dit l’adage, il n’est jamais trop
tard pour bien faire…
N. K.
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