|
Accueil
Alger
Les poids
lourds indésirables
A la satisfaction
des Algérois, un nouveau plan de circulation vient d’être annoncé.
Il consiste en l’interdiction d’entrée, de jour, dans la capitale,
des véhicules de gros tonnage. Finis, normalement, les
embouteillages qui empoisonnent la vie des usagers de la route,
souvent contraints de subir le diktat de ces monstres de la route.
Le plan bleu dont
il est question prévoit une réglementation stricte à laquelle sera
soumis en particulier le port d’Alger, responsable pour beaucoup du
trafic de véhicules lourds gros tonnage. Ses portes seront ouvertes
24H/24 afin de faciliter l’enlèvement de la marchandise de nuit.
D’autres mesures d’accompagnement seront aussi prises en vue de
réguler le flux du trafic routier dans la capitale. Ainsi, le
facteur sécurité est pris en considération avec l’installation de
600 abribus pour réglementer le transport en commun, quelque peu en
mal de discipline.
Les parkings sont
l’autre gros problème auquel est confrontée la circulation à Alger ;
ils seront revus et corrigés avec l’ajout de nouveaux espaces, dont
deux parkings. Le premier, prévu pour la plus grande artère d’Alger,
en l’occurrence la rue Didouche-Mourad, sera d’une capacité de 288
places, alors que le second l’autre pourra accueillir jusqu’à 450
véhicules.
La commission
chargée de cette tâche a prévu le contrôle et la surveillance afin
de gérer efficacement le nouveau dispositif de désengorgement de la
capitale. La méthode, toute simple, est en vigueur partout dans le
monde : il s’agit de caméras de surveillance. Le personnel du Centre
de régulation de la circulation (CRC), dont la création est tout
aussi nouvelle, se chargera de collecter les informations et de
signaler toute obstruction pouvant survenir. Croisons les doigts.
S. M.
Haut
Dans la perspective de la saison estivale
Air France fait
de la promo
Les usagers de la
compagnie aérienne française Air France pourront profiter, cet été,
de tarifs réduits sur le prix des billets Alger-Paris et
Alger-Marseille. La saison estivale s’annonce, pour les voyageurs en
partance pour la France, sous de bonnes perspectives économiques,
puisque la réduction varie entre 15 et 30% et s’étalera sur les
trois mois d’été, du 15 juin au 15 septembre. Plusieurs formules
sont proposées aux clients de cette compagnie, qui emboîte le pas à
la compagnie aérienne nationale pour s’arracher les premiers billets
de la saison. La première formule concernera les destinations Paris
et Marseille en proposant des taux de réduction de 15 et 10% pour un
billet valable une année, remboursable et sans condition de durée du
séjour ; la deuxième formule consiste en un abattage de 30% sur le
prix du billet Alger-Paris, non remboursable, et 17% pour le billet
à destination de d’une autre ville française à partir d’Alger. Quant
à la troisième formule, proposant une réduction de 30%, elle
concernera le prix du billet non remboursable et valable uniquement
30 jours.
Le plan
promotionnel adopté par la compagnie Air France prévoit par ailleurs
une augmentation des vols et ce, à compter du 18 juillet. La
compagnie suspendra ensuite les vols supplémentaires une fois le
mois de septembre entamé.
Détenant une part
du marché national de l’ordre de 12%, selon les estimations du
responsable de la compagnie à Alger, Air France ne fait toutefois
pas le plein à chaque départ. Le taux de remplissage est évalué à
55%,. A bon entendeur salut...
S. M.
Haut
Bilan 2004 de
L’ONDA
Les sonneries
de portable s’avèrent rentables
Célébrant la
Journée mondiale des droits d’auteurs, L’ONDA a organisé, la semaine
dernière, une journée portes ouvertes sur l’Office. L’occasion
était, pour les responsables, dont Hakim Toussar, P-DG de
l’organisme, de dresser le bilan de l’année, avec la satisfaction
d’avoir réalisé de bonnes recettes, évaluées à 366 millions de
dinars. Selon M. Toussar, ce montant a été collecté suite à
l’opération de perception des taxes sur le téléchargement des
sonneries de portable, et ce, en vertu d’une convention avec les
organismes fournisseurs de ces prestations.
Outre la collecte
de ces taxes, il a été engagé, durant cette même année, la
perception de revenus sur les droits voisins. Même si le la collecte
est globale, il n’en demeure pas moins que la part de cette recette
est appelée à s’améliorer au cours des années à venir, tout
particulièrement “suite à l’entrée en vigueur de plusieurs décrets
exécutifs relatifs essentiellement au droit de poursuite
judiciaire”. Il s’agit notamment des “deux décrets exécutifs
relatifs à la version inédite et aux récompenses financières aux
propriétaires des oeuvres audiovisuelles”.
L’ONDA s’attaque
par ailleurs à un autre gisement, celui de la protection des œuvres
musicales et des logiciels, surtout. L’Office de protection des
droits d’auteurs a signé dans ce sens plusieurs contrats avec 35
établissements étrangers, ainsi qu’un protocole de coopération avec
l’Union internationale des producteurs de logiciels Business
Software Alliance (BSA). Ce n’est pas une victoire pour autant
puisque cet organisme public ne parvient toujours pas à imposer son
autorité pour empêcher le piratage de programmes informatiques.
Selon les
statistiques avancées dans une étude effectuée par le BSA dans plus
de 80 pays, l’Algérie est classée au septième rang des pays qui
hébergent le plus de logiciels illicites. 84% de logiciels piratés
circulent donc sur le marché national… en toute liberté.
R. D.
Haut
e-mail :contact@lesdebats.com |
